24 Αυγούστου 2016

Ανακοίνωση του Γενικού Προξενείου της Ελλάδος στη ΜΑΣΣΑΛΙΑ

ΓΕΝΙΚΟ ΠΡΟΞΕΝΕΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗ ΜΑΣΣΑΛΙΑ
CONSULAT GENERAL DE GRECE A MARSEILLE



54, rue Jean Mermoz, 13008 MARSEILLE
Tel : +33 (0) 491 330869, Fax: +33 (0) 491 540831
E-Mail : cons.g.gr.mars@wanadoo.fr

Consul Général de Grèce à Marseille : Mr Stylianos GΑVRIIL
Γενικός Πρόξενος : Ο Έντιμώτατος κ, Στυλιανός ΓΑΒΡΙΗΛ 


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Μασσαλία, 24 Αυγούστου 2016

Σας ανακοινώνουμε ότι το Υπουργείο Εξωτερικών της Ελληνικής Δημοκρατίας αποφάσισε την αναστολή λειτουργίας του Γενικού Προξενείου της Ελλάδας στη Μασσαλία, την 7η Νοεμβρίου 2016.
Ως 
τελευταία ημέρα υποδοχής κοινού ορίζεται η 30η Σεπτεμβρίου 2016. Το Γενικό Προξενείο Μασσαλίας δεν θα είναι ανοικτό στο κοινό μετά την ημερομηνία αυτή, εκτός εάν πρόκειται για λόγους έκτακτης ανάγκης (περιπτώσεις επείγοντος και ανθρωπιστικού χαρακτήρα, θάνατοι και έκδοση προσωρινών ταξιδιωτικών εγγράφων λόγω απώλειας ή κλοπής).
Από 1ης Οκτωβρίου 2016 και μετά, η εξυπηρέτηση των πολιτών, κοινοτήτων, φορέων, οργανισμών θα γίνεται από το προξενικό γραφείο της Πρεσβείας της Ελλάδος στο Παρίσι.


COMMUNIQUE
Marseille, 24 Aout 2016.

Nous vous informons que le Μinistère des Affaires Étrangères de la République Hellénique a décidé la fermeture définitive du Consulat General de Grèce à Marseille, le 7 Novembre 2016. Le dernier jour pour l’accueil du public sera le 30 Septembre 2016, sauf pour des cas d’extrême urgence (cas humanitaires, décès, délivrance de laissez-passer –passeports provisoires- en cas de perte ou vol.
A partir du 1er Octobre les services aux citoyens, associations, sociétés, collectivités et autres entités seront dispensés par le bureau consulaire de l’Ambassade de Grèce à Paris.


Πρόσφατα Θέματα - panhellenicpost.com - by Christos Malaspinas

Πρόσφατα Θέματα - panhellenicpost.com - by Christos Malaspinas
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΘΕΜΑΤΑ: www.panhellenicpost.com

ΣΕ ΛΙΓΟ: βάσεις 2016- ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Βάσεις 2016: Ανακοινώνονται τα

23 Αυγούστου 2016

Πέθανε σε ηλικία 80 ετών ο ηθοποιός Ανδρέας Μπάρκουλης,

Πέθανε σε ηλικία 80 ετών ο ηθοποιός Ανδρέας Μπάρκουλης, ο οποίος τις τελευταίες ημέρες νοσηλευόταν στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του νοσοκομείου «Αγία Όλγα».
Ο Ανδρέας Μπάρκουλης ήταν στα νιάτα του ζεν πρεμιέ του Ελληνικού Κινηματογράφου. Για χάρη του δημιουργήθηκε ολόκληρο σλόγκαν, «Κορίτσια, ο Μπάρκουλης!».  
Γεννήθηκε στον Πειραιά το 1936. Έφηβος ακόμα, βρέθηκε να συμμετέχει σε παραστάσεις αρχαίας τραγωδίας με το θίασο των Σπύρου Μουσούρη – Κρινιώς Παπά, ενώ παράλληλα σπούδαζε στη Σχολή υποκριτικής του Κ. Μιχαηλίδη.
Στο θέατρο πρωτοεμφανίστηκε το 1956 και πρίν τελειώσει την Σχολή του πήρε άδεια ηθοποιού, ως εξαιρετικό ταλέντο, και εργάστηκε στο θέατρο Κοτοπούλη με κλασικό ρεπερτόριο σε σκηνοθεσία Δημήτρη Μυράτ. 
Η πρώτη του κινηματογραφική εμφάνιση έγινε το 1957 στην ταινία του Κώστα Ανδρίτσου «Μαρία η Πενταγιώτισσα», στο πλευρό της Αλίκης Βουγιουκλάκη. Το 1958, συμμετείχε ταυτόχρονα σε εννέα ταινίες ως συμπρωταγωνιστής των μεγάλων σταρ της εποχής εκείνης, ενώ αργότερα έπαιξε σε πολλές ταινίες σαν δίδυμο με τον Θανάση Βέγγο. Η συνεργασία του με την Φίνος Φίλμ ξεκινά το 1964 με την ταινία «Το Δόλωμα» με πρωταγωνίστρια την Αλίκη Βουγιουκλάκη.
Το θελκτικό παρουσιαστικό του, η ευγενική φυσιογνωμία και η φυσική του γοητεία, γρήγορα τον καθιέρωσαν ως τον πιο δημοφιλή πρωταγωνιστή του Ελληνικού Κινηματογράφου της εποχής εκείνης.
Συνολικά έπαιξε σε περισσότερες από εκατό ταινίες, ερμηνεύοντας σπουδαίους ρόλους σε δραματικές ταινίες, όπως «Κοινωνία ώρα Μηδέν» και «Κοντσέρτο για Πολυβόλα», αλλά και σε κωμωδίες, όπως «Τζένη Τζένη» και «Η Θεία μου η Χίπισσα».
Εξαιρετική ήταν και η πορεία του στο θέατρο μέχρι το 1973 όπου λίγο αργότερα έφυγε στην Αμερική, και ασχολήθηκε με το τραγούδι.
Όταν επέστρεψε στην Ελλάδα, το 1983, αφοσιώθηκε στο ποιοτικό θέατρο, ερμηνεύοντας με μοναδική ευαισθησία σπουδαίους ρόλους μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1980. 

Πρόσφατα Θέματα - panhellenicpost.com - by Christos Malaspinas

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΘΕΜΑΤΑ: www.panhellenicpost.com

ΓΡΑΦΕΙ: Ο ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΛΑΣΠΙΝΑΣ 

Στο ράφι τα σοβαρά θέματα της Ομογένειας V. (Τελευταίο)

21 Αυγούστου 2016

Γιώργος Παπανδρέου: «Στα όρια του κατακερματισμού η ΕΕ»

Γιώργος Παπανδρέου: «Στα όρια του κατακερματισμού η ΕΕ»
Ρώμη, Ιταλία
«Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι στα όρια του κατακερματισμού, η Γερμανία πρέπει να το καταλάβει», δήλωσε σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Corriere della sera», ο πρώην πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου, ο οποίος αναφέρθηκε και στη συνάντηση των Ματέο Ρέντσι, Φρανσουά Ολάντ και Άνγκελα Μέρκελ στο νησί Βεντοτένε της Ιταλίας, τη Δευτέρα.

«H αυριανή συνάντηση στο νησί Βεντοτένε ελπίζω να ξεπεράσει το επίπεδο των δημοσίων σχέσεων και να μετατραπεί σε μια στιγμή βαθύτερου προβληματισμού, αλλά και σε ένα κάλεσμα σε δράση», δήλωσε.

Ο Γιώργος Παπανδρέου αναφέρει επίσης ότι «το μανιφέστο του Βεντοτένε γράφτηκε από εξόριστους του φασισμού, όχι μόνον ως ένα σχέδιο για την ειρήνη, αφού ο Αλτιέρο Σπινέλι και οι υπόλοιποι που το συνέγραψαν, θεωρούσαν την Ευρώπη μια δύναμη για την ανθρωπότητα, ένα μοντέλο και ένα κοινωνικό σύμφωνο, με πνεύμα αλληλεγγύης, ενότητας και αμοιβαίου σεβασμού που παραμένει ζωντανό». «Και τα στοιχεία αυτά - προσθέτει - δεν πρέπει να τα ξεχάσει σήμερα κανείς, την ώρα που βρισκόμαστε αντιμέτωποι με την εθνικιστική ρητορική, με τη συνεχή αναζήτηση αποδιοπομπαίων τράγων, με αμοιβαίες κατηγορίες».

«Είμαστε στα όρια ενός περαιτέρω κατακερματισμού της Ένωσης, αλλά δεν ξέρω αν είναι δυνατόν να διαλυθεί με οργανωμένο τρόπο», πρόσθεσε εκτιμώντας ότι η ορθή προοπτική είναι εκείνη της περαιτέρω ολοκλήρωσης, με παραχώρηση περισσότερων δικαιοδοσιών στους ευρωπαίους πολίτες. Ο πρώην πρωθυπουργός ζήτησε εκδημοκρατισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης και νέα σχέδια εκτός από το νόμισμα, όπως κοινές επενδύσεις στην ενέργεια, στις τηλεπικοινωνίες, στην βιώσιμη ανάπτυξη.

Στον δημοσιογράφο Φεντερίκο Φουπμίνι, ο οποίος υπενθύμισε ότι η Γερμανία είναι αντίθετη στις επενδύσεις αυτές, ο πρώην πρωθυπουργός απάντησε: «Σε όποιον δηλώνει αντίθετος, θέλω να πω το εξής: με αρνητικά ή μηδενικά επιτόκια, αυτή είναι η στιγμή κατά την οποία η Ευρώπη μπορεί να ετοιμάσει το μέλλον της και να χρηματοδοτηθεί. Ζούμε ακόμη με τις υποδομές του Ψυχρού Πολέμου».

Σε ό,τι αφορά στην Ελλάδα, ο Γιώργος Παπανδρέου δήλωσε ότι «έχοντας αντιμετωπίσει ένα πρόγραμμα προσαρμογής - ιδίως λιτότητας - η χώρα χρειάζεται μεταρρυθμίσεις. Αλλά τις σωστές μεταρρυθμίσεις. Τα βαθύτερα προβλήματα της Νότιας Ευρώπης αφορούν τις δομές διακυβέρνησης, το έλλειμμα και το χρέος αποτελούν μόνον συμπτώματα. Η λιτότητα δεν πρόκειται να τα λύσει ποτέ».

Σχετικά με την Ιταλία, ο Γιώργος Παπανδρέου εκτιμά ότι δεν θα ήταν, σήμερα, ο αδύναμος κρίκος, «αν η Ένωση ζητούσε περισσότερες μεταρρυθμίσεις και λιγότερη λιτότητα, και αν είχε ακολουθήσει τη συμβουλή του Μάριο Ντράγκι». Γεγονός που σημαίνει «την αναγκαιότητα να κινηθεί η Ένωση, προς τη δημοσιονομική τόνωση, αφού η άρνηση της ανάγκης επενδυτικών σχεδίων, των διαδικασιών κοινής χρηματοδότησης, όπως είναι τα ευρωομόλογα, και της ολοκλήρωσης της τραπεζικής ένωσης με μορφές ενιαίας ασφάλισης καθιστά τη Γερμανία, σε τελευταία ανάλυση, τον πραγματικό αδύναμο κρίκο».
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πρόσφατα Θέματα - panhellenicpost.com - by Christos Malaspinas

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΘΕΜΑΤΑ: www.panhellenicpost.com

ΑΡΓΟΤΕΡΑ Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ: Στο ράφι τα σοβαρά θέματα της Ομογένειας

Στίγκλιτς: Καταργήστε το ευρώ

Ο τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίστηκε η Ελλάδα και οι επιβληθείσες περικοπές είναι εμβληματικές της αποτυχίας του ευρώ, γράφει ο Αμερικανός νομπελίστας στο νέο του βιβλίο, όπου τεκμηριώνει την άποψή του ότι το κοινό νόμισμα απειλεί την Ευρώπη. «Τα κατασκευαστικά λάθη του, μοιάζουν αξεπέραστα. Είναι καιρός να σκεφτεί κανείς την κατάργησή του», αναφέρει ο Στίγκλιτς.
Κατά τον Αμερικανό οικονομολόγο, το ευρώ είναι εμπόδιο για την ανάκαμψη της ευρωπαϊκής οικονομίας. Ο ίδιος θεωρεί την κατάργηση του κοινού ευρωπαϊκού νομίσματος ως τη μοναδική δυνατότητα για να δοθεί ώθηση στην παραλυμένη Ευρώπη.«Το ευρώ δημιουργήθηκε για να εξασφαλίσει την ανάπτυξη και να φέρει μεγαλύτερη αλληλεγγύη στην Ευρώπη. Συνέβη, όμως, το ακριβώς αντίθετο. Ορισμένες χώρες βρίσκονται σε βαθιά οικονομική ύφεση, η οποία είναι μεγαλύτερη από τη μεγάλη ύφεση της δεκαετίας του ΄30» και επειδή «τα κατασκευαστικά λάθη του ευρώ μοιάζουν αξεπέραστα, είναι καιρός να σκεφτεί κανείς την κατάργησή του».
Ο Αμερικανός νομπελίστας θεωρεί την Γερμανία υπεύθυνη για το γεγονός ότι το ευρώ απέτυχε. Όπως επισημαίνει, ηταν «μοιραία η απόφαση» να δημιουργηθεί η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα κατά το πρότυπο της γερμανικής Ομοσπονδιακής Τράπεζας (Bundesbank), η οποία ασχολείται μόνο με την καταπολέμηση του πληθωρισμού και λιγότερο με την οικονομική ανάπτυξη. Επίσης, με τους κανόνες για τις οφειλές αφαιρέθηκε από τις κυβερνήσεις κάθε δυνατότητα να εξισορροπηθούν οι διαφορές στο ρυθμό ανάπτυξης με μια προληπτική πολιτική. Η αντιμετώπιση της Ελλάδας και οι επιβληθείσες περικοπές είναι, κατά τον Στίγκλιτς, εμβληματικές αυτής της αποτυχημένης πολιτικής. Η συνέπειά της ήταν να εμποδίσει το ευρώ την ανάπτυξη στην Ευρώπη, να βαθύνει η διάσπαση και να καταστεί επενδυτικό φρένο.
Σύμφωνα με τον Στίγκλιτς εάν η νομισματική ένωση συνεχίσει να υπάρχει με τη σημερινή της αναποτελεσματική μορφή θα έχει τρομακτικές απώλειες της τάξεως των 200 τρισεκατομμύριων ευρώ σε πλούτο και ευημερία. Το ποσό αυτό, είναι το 20πλάσιο των συνολικών οικονομικών επιδόσεων της Ευρωζώνης. Εάν δηλαδή οι Ευρωπαίοι διατηρήσουν το ευρώ θα είναι σαν να εργάζονται για 20 χρόνια δωρεάν.
Ο Στίγκλιτς βλέπει ως την καλύτερη λύση να μετατραπεί η Ευρωζώνη «σε μια πραγματική νομισματική ένωση». Η άκαμπτη, όμως, γερμανική στάση και όλοι οι (εφαρμοστέοι) κανόνες θα έπαιρναν πολύ χρόνο και θα ήταν δαπανηροί ώστε να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, αναφέρει.
Γι' αυτό, όπως υποστηρίζει η διάσπαση (του ευρώ) είναι ο μόνος πολιτικά εφικτός δρόμος. Για να περιοριστούν οι ζημιές, ο νομπελίστας οικονομολόγος προτείνει τη διάσπασή του σε ένα βόρειο και νότιο ευρώ. Έτσι εκτιμά ότι θα μπορέσει να αντιμετωπισθεί καλύτερα το διαφορετικό επίπεδο ανάπτυξης των χωρών της Ευρωζώνης.
Πηγές: Der Spiegel, ΑΜΠΕ

ΘΥΜΑ ΡΑΤΣΙΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΣΗΣ Η ΣΤΕΦΑΝΙΔΗ ΣΤΟ TWITTER

Clipboard117

Ρατσιστική επίθεση δέχθηκε μέσω του προσωπικού της λογαριασμού στο twitter η Κατερίνα Στεφανίδη λίγες ώρες μετά την κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου στο άλμα επί κοντώ στους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Ρίο.
Το NBC στον ειδικό λογαριασμό που έχει δημιουργήσει για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, πόσταρε τη μεγάλη νίκη της Στεφανίδη στο αγώνισμα του άλματος επί κοντώ, ωστόσο ένας Αμερικανός μάλλον είχε διαφορετική άποψη για την επιτυχία και την εξέφρασε με τον πλέον ρατσιστικό τρόπο.
«Αυτή η σκύλα που κέρδισε είναι από το Στάνφορντ. Ισως θα έπρεπε να μείνει στην Ελλάδα», έγραψε αρχικά κάνοντας mention τον επίσημο λογαριασμό του NBC ενώ λίγο αργότερα επανήλθε γράφοντας απευθείας στο λογαριασμό της 26χρονης πρωταθλήτριας «Σταμάτα να χρησιμοποιείς τις Η.Π.Α. Μείνει στην Ελλάδα, αυτή είναι η χώρα σου».

makeleio.gr

20 Αυγούστου 2016

Πρώτη απογείωση για το «μεγαλύτερο αεροσκάφος του κόσμου»



Πρώτη απογείωση για το «μεγαλύτερο αεροσκάφος του κόσμου»

Λονδίνο
Κάποιοι το αποκαλούν «ιπτάμενο πισινό» λόγω του σχήματός του. Το Airlander 10, ένα αερόπλοιο νέας τεχνολογίας που παρουσιάζεται ως «το μεγαλύτερο εν ενεργεία αεροσκάφος του κόσμου», ολοκλήρωσε την πρώτη δοκιμαστική πτήση του στη Βρετανία.

Το γιγάντιο αερόπλοιο αναπτύχθηκε αρχικά για τον αμερικανικό στρατό, ο οποίος σχεδίαζε να το χρησιμοποιήσει σε αποστολές επιτήρησης στο Αφγανιστάν. Το πρόγραμμα τελικά ακυρώθηκε λόγω περικοπών και η βρετανική κατασκευάστρια εταιρεία Hybrid Air Vehicles (HAV) απευθύνθηκε στη βρετανική κυβέρνηση και σε ιδιώτες για την τελειοποίηση του αεροσκάφους.

Το Airlander έχει μήκος 92 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους δέκα τόνων σε πτήσεις που μπορούν να διαρκέσουν μέχρι δύο εβδομάδες, σε ύψος μέχρι τα 4.900 μέτρα και με ταχύτητα έως 148 χιλιόμετρα την ώρα.

«Πρόκειται για μια σπουδαία βρετανική καινοτομία» δήλωσε μετά τη δοκιμαστική πτήση ο διευθύνων σύμβουλος της HAV Στίβεν ΜακΓκλέναν. Όπως συμβαίνει και με τα ελικόπτερα «μπορεί να μεταφέρει επιβάτες και φορτία χωρίς την ανάγκη διαδρόμου τροχοδρόμησης. Μπορεί όμως να καλύψει μεγαλύτερη απόσταση και είναι πιο φθηνό και πιο φιλικό στο περιβάλλον» είπε.

Η μισάωρη δοκιμαστική πτήση πραγματοποιήθηκε πάνω από το αεροδρόμιο του Κάρντινγκτον, περίπου 70 χιλιόμετρα βόρεια του Λονδίνου, εκεί όπου κατασκευάστηκαν τα πρώτα βρετανικά αερόπλοια μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε το 1930 έπειτα από τη συντριβή ενός αερόπλοιου που είχε ως αποτέλεσμα να σκοτωθούν 48 άνθρωποι, ανάμεσά τους και ένας υπουργός.

Σε αντίθεση με παλαιότερα μοντέλα, το Airlander δεν χρησιμοποιεί εύφλεκτο αέριο υδρογόνο αλλά ασφαλές αέριο ήλιο.

Μένει να φανεί τα επόμενα χρόνια αν το νέο αερόπλοιο θα βρει τις εμπορικές εφαρμογές στις οποίες ελπίζει η HAV.

Αν όλα πάνε καλά, η εταιρεία σχεδιάζει για την επόμενη δεκαετία ένα μεγαλύτερο μοντέλο που θα μεταφέρει 50 τόνους.
Newsroom ΔΟΛ

«Χρυσή» η Στεφανίδη στο άλμα επί κοντώ

Aθήνα
Η Κατερίνα Στεφανίδη κατέκτησε το χρυσό μετάλλιο στον τελικό του επί κοντώ γυναικών των Ολυμπιακών Αγώνων του Ρίο με 4.85μ. Το ασημένιο πήρε η Αμερικανίδα Σάντι Μόρις με το ίδιο ύψος και το χάλκινο η Νεοζηλανδή Ελίζα ΜακΚάρτνεϊ με 4.80μ.

Είναι το πρώτο μετάλλιο της χώρας μας στο επί κοντώ στην ιστορία της διοργάνωσης και το 7ο χρυσό. Συνολικά η Ελλάδα έχει στο στίβο 30 μετάλλια, 7 χρυσά, 12 ασημένια και 11 χάλκινα. Παράλληλα η Ελλάδα πήρε το 6ο της μετάλλιο στο Ρίο και το τρίτο χρυσό!«Χρυσή» η Στεφανίδη στο άλμα επί κοντώ

Σε κατ' οίκον περιορισμό ο οδηγός του ταχύπλοου

Πειραιάς
Διαφωνία προέκυψε μεταξύ της ανακρίτριας και της εισαγγελέως σχετικά με την προφυλάκιση ή μη του 77χρονου χειριστή του ταχύπλοου που εμβόλισε τη λάντζα στην Αίγινα.

Η ανακρίτρια ήταν υπέρ της μη προφυλάκισής του, ενώ η εισαγγελέας υπέρ της προφυλάκισης.

Η νέα εξέλιξη προέκυψε μετά την απολογία του ενώπιον της ανακρίτριας, που διήρκησε διόμυσι ώρες, ενώ η απόφαση για το εάν προφυλακιστεί ή όχι ελήφθη έπειτα από τετράωρη διάσκεψη εισαγγελέως και ανακρίτριας χωρίς πάντως να καταφέρουν να οδηγηθούν σε κοινή απόφαση.

Έτσι ο Θρασύβουλος Λυκουρέζος οδηγήθηκε στο σπίτι του, σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, χωρίς να έχει δικαίωμα να κυκλοφορεί ελεύθερος. Την τελική απόφαση θα την πάρει, το αργότερο εντός πενθημέρου, το αρμόδιο Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Πειραιά.

Ο κατηγορούμενος κατέθεσε απολογητικό υπόμνημα στο οποίο, μεταξύ άλλων, αναφέρει:

«Η πορεία πλεύσης μου ήταν από βορρά προς νότο και εισερχόμενος στη θαλάσσια ζώνη που παρεμβάλλεται μεταξύ της νησίδας Μονή και των δυτικών ακτών της Αίγινας, στη θέση Πέρδικα αντιλήφθηκα μηχανοκίνητο σκάφος να κινείται από τη θέση Πέρδικα προς τη νήσο Μονή, δηλαδή επί πορείας από Ανατολή προ Δύση. Ποτέ δεν πίστεψα ότι σκάφος κινούμενο αριστερά μου θα περάσει από την πλώρη μου. Η πορεία μου ήταν σταθερή, χωρίς να έχω τον οποιοδήποτε λόγο να πραγματοποιήσω τον οποιοδήποτε αιφνίδιο ελιγμό, αφού άλλωστε μετέβαινε για λόγους αναψυχής με φίλους σε κόλπο της νησίδας Μονής».
in.gr

Πρόσφατα Θέματα - panhellenicpost.com - by Christos Malaspinas

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΘΕΜΑΤΑ: www.panhellenicpost.com